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Test Ski-Doo Freeride 850 E-Tec Turbo 2022

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Ski-Doo Freeride 850 E-Tec Turbo: senso di libertà

La nuova Freeride è il vero e proprio “animale da montagna”, un veicolo in grado di raggiungere le vette più alte senza perdite di potenza grazie alla motorizzazione turbo

Tranne la colorazione, dobbiamo ammetterlo molto intrigante e azzeccata, Ski-Doo non cambia nulla sulla sua Freeride che considerando tutto rimane la “vera” slitta da divertimento. Il vero upgrade della Freeride era già avvenuto nel 2021 e comprendeva l’adozione del motore 850 E-Tec turbo che ha permesso a questa slitta d’incrementare le prestazioni in quota senza bisogno di aumenti di potenza. L’esigenza di sovralimentare il collaudato 2 tempi 850 E-Tec nasce dal fatto che in quota, tutti i motori, tendono a perdere potenza per via della rarefazione dell’aria. L’installazione del turbocompressore quindi, integra la perdita di potenza sino ad una quota di circa 2400 metri di altitudine. Senza la sovralimentazione, si sarebbero persi circa 40 cavalli…

Il resto dell’articolo su Ski-Doo Freeride 850 E-Tec Turbo 2022 lo trovi su Moto4 n°170 da settembre 2021, oppure è disponibile in versione digitale cliccando qui

 

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